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其乐娱乐场_合肥轨道交通2号线6月底试运行,竟

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2017-05-24 15:40
栏目:其乐娱乐场
TAG: 作者:其乐娱乐场-小编

  6月底,合肥轨道交通2号线实现全线电通并投入试运行,10月将正式开通试运营。

  近日获悉,2号线车辆段内已有12辆“蓝精灵”已到位!

  12辆“蓝精灵”到位

  在合肥城市轨道交通有限公司蜀山车辆段,中铁上海工程局该段项目经理部支部副书记王武告诉记者,全线配备车辆共计28列168节车厢,数量超过了1号线,年底前全部到位。“目前车辆段已到12辆列车,根据要求,所有车辆都必须经过测试方可上线,而目前已经完成测试的车辆有7列。”

  2号线车辆设计:轻量化、低噪音、高防火、载客量更大

  2号线所用车辆按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造,采用的是B型鼓形车,全焊接车体,车宽为2880毫米,比传统的B型车宽80毫米,载客量更大,设计最高时速80公里。

  此外,其车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材,采用国际先进的摩擦搅拌焊方式,车体具有高平整度与高强度,其强度达到纵向压缩力超过80吨力、纵向拉伸力超过64吨力。

  外观:车身为蓝色

合肥轨道交通2号线6月底试运行,竟然和1号线有这么多不同

  1号线是红白相间,而2号线则是蓝白相间的“小清新”需要乘坐2号线的铁丝们可要认准这个颜色哦~

  车厢内部:扶手抓握更舒适

合肥轨道交通2号线6月底试运行,竟然和1号线有这么多不同

  内部车厢内扶手,1号线采用的是不锈钢,而2号线采用的是铝合金质地,磨砂面,乘客在抓握时手感很好,特别是冬天不会感觉凉。

合肥轨道交通2号线6月底试运行,竟然和1号线有这么多不同

  连接两节车厢的贯通道1号线采用是三片式,而2号线采用的是一片式,乘客靠在这个位置不会有“杠背”的不舒服感。这项技术很人性化,在全国属于主流设计。

  车厢内部:空调系统风道优化

  2号线车厢内空调系统风道也进行了优化,使得整个车厢的气流变化更加均匀。

  确保6月20日试运行

  2号线所在的蜀山车辆段总建筑面积约103414平米,位于线路西段长宁大道站西南侧,与规划7号线、8号线车辆段共址布置。

  目前整个车辆段建设进程已经接近完工,土建施工任务轨道部分已完成,剩余工程仅为办公区楼层楼房保温。

  按照计划6月20日2号线试运行。

  2号线沿长江路西起长宁大道,东至大众路,全长27.764km,均为地下线。共设车站24座(含大东门站),包括换乘站6座,分别与1、2A、3、4、5、6、7、8号线换乘。全线最大站间距1.665km,位于玉兰大道站与蜀峰路站之间;最小站间距0.714km,位于王岗大道站与大众路站之间;平均站间距1.182km。